Auteur/autrice : cpstephens

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Communiqués de presse Québec

Communauto et la Ville de Montréal accélèrent le déploiement de l’offre d’autopartage

Montréal, le 12 mai 2023 – Communauto et la Ville de Montréal unissent leurs forces pour répondre à la demande grandissante de services d’autopartage dans la métropole. Dans le cadre de cette collaboration, un projet-pilote de 90 nouvelles « stations-zones » sera déployé dans 10 arrondissements, en partenariat avec l’Agence de mobilité durable. Cette initiative permettra à Communauto de mettre en circulation une quantité record de 885 véhicules, dont jusqu’à 350 en station-zone, qui seront déployés à Montréal cette année. 710 seront déjà en service dès cet été. D’ici la fin de l’année 2023, ce seront donc presque 3700 véhicules Communauto qui seront répartis dans la région de Montréal. En raison de son succès en 2022, le service d’autopartage a connu une augmentation importante de sa clientèle et cette hausse inégalée du nombre de véhicules permettra de garantir une offre adéquate aux usagers, de plus en plus nombreux.

« Les services d’autopartage ont le vent dans les voiles à Montréal et nous sommes enchantés d’accélérer leur développement aux quatre coins de la ville. L’augmentation de l’offre de voitures Communauto et l’arrivée de 90 stations-zone sont d’excellentes nouvelles pour les usagers, qui se font de plus en plus nombreux, et pourront avoir accès à des voitures plus facilement, partout à Montréal. En bonifiant le service d’autopartage, on continue d’inciter plus de Montréalaises et Montréalais à choisir cette alternative à l’auto-solo qui s’inscrit parfaitement dans notre volonté de diversifier les options de mobilité, de décongestionner la ville et de décarboner les transports. » a souligné Sophie Mauzerolle, responsable du transport et de la mobilité au comité exécutif.

« Selon une enquête menée auprès des utilisateurs d’autopartage à Montréal cette année, 78% d’entre eux déclarent avoir vendu ou renoncé à l’achat d’une voiture après leur adhésion à Communauto et d’avoir réduit de 34% les kilomètres parcourus annuellement. Garantir une offre d’autopartage adéquate à la demande est donc essentiel pour progresser vers une mobilité plus sobre en carbone » dit M. Benoit Robert, président et fondateur de Communauto.

Les « stations-zones » : une solution pour accélérer l’offre d’autopartage

Grâce à la collaboration de la Ville de Montréal et de l’Agence de mobilité durable ainsi que le soutien des arrondissements, le projet-pilote de déploiement à grande échelle des « stations-zones » permettra de mettre en service 90 nouvelles stations zones rapidement.

Ce nouveau concept, alliant la flexibilité du service sans réservation (volet FLEX) et la fiabilité du service avec réservation (volet en station), a déjà été expérimenté à petite échelle dans les arrondissements du Plateau-Mont-Royal et de Rosemont-La-Petite-Patrie.

Comme les véhicules dans les stations régulières, les voitures en station-zone pourront être réservées jusqu’à un mois d’avance, mais seront garées sur la rue et pourront se trouver n’importe où à l’intérieur d’un périmètre défini. Elles ne disposent donc pas de place de stationnement fixe et bénéficient des mêmes permis de stationnement que les voitures FLEX.

Grâce à la participation de la Ville, de l’Agence de mobilité durable et des arrondissements, il sera possible d’utiliser la vignette du libre-service intégrale afin de tester ces nouvelles modalités et mesurer la faisabilité de cette option. La mise en branle des nouvelles stations-zones se fera en fonction de la demande.

De nouvelles stations et de nouvelles zones FLEX pour développer le réseau Communauto sur le territoire

En 2023, outre les stations-zones, partout dans la ville, seront ajoutées environ 100 nouvelles stations réservées, notamment dans les arrondissements de Saint-Laurent (secteur Bois-Franc) et de Rivière-des- Prairies.

De plus, la zone FLEX sera élargie à la zone centrale de l’arrondissement de Lachine et sera étendue à l’est dans l’arrondissement de Montréal-Nord, de la zone actuelle jusqu’au Cégep Marie-Victorin.

De nouveaux modèles de voitures viendront enrichir le parc automobile Communauto

Afin de répondre à des besoins toujours plus variés et de contrer la pénurie de véhicules neufs, la flotte de Communauto se diversifie. Différents modèles de voitures feront leur apparition dans le parc de véhicules de Communauto, notamment des mini-fourgonnettes. Plus de 60 unités s’ajouteront à la flotte en 2023.

Davantage de voitures électriques et hybrides en 2023

Communauto prévoit ajouter 80 véhicules électriques à son parc automobile, pour atteindre 150 unités à la fin de l’année. Il s’agit ici du plus grand parc de véhicules électriques partagés au Canada et parmi le plus important en Amérique.

Cependant, ces chiffres sont en dessous de ce qu’espérait Communauto. En effet, malgré la ferme intention de l’entreprise d’ajouter exclusivement des véhicules hybrides et électriques, le marché n’a pas été en mesure de livrer un nombre suffisant de véhicules de ces catégories ces dernières années. Pour cette raison, les véhicules à moteur thermique ont fait à nouveau leur apparition dans le parc de Communauto.

L’application Communauto se modernise

Avec son interface plus intuitive et plus moderne et de nouvelles fonctionnalités, cette nouvelle version de l’app Communauto promet d’offrir une expérience utilisateur améliorée.

Tous les abonnés Communauto ont déjà été invités à découvrir et à explorer la version BETA.

Une année 2022 exceptionnelle mais pleine de défis

2022 a été une année remarquable (2,3 M de trajets à Montréal, + 24% comparativement à 2021) mais le défi de garantir une offre adéquate de véhicules a été important. Les 550 véhicules ajoutés au parc en 2022 (+24%) représentaient seulement le 60% des commandes de véhicules que Communauto souhaitait recevoir pour répondre à la demande particulièrement forte durant la saison estivale.

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Contact :
Marco Viviani,
Vice-président, développement stratégique,
Communauto,
drp@communauto.ca

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Communauto Nouvelles

Deux stations–zones dans Rosemont-La-Petite-Patrie

En collaboration avec l’arrondissement Rosemont-La-Petite-Patrie, nous sommes très heureux d’annoncer l’ouverture de 2 stations-zones et de l’arrivée de 4 nouvelles voitures.

Les deux nouvelles stations se trouvent respectivement dans les secteurs suivants :

  • 695 – Station-zone Beaubien et De Lorimier
  • 697 – Station-zone Beaubien et 27ème avenue

Et dans chacune de ces stations-zones, 2 véhicules sont désormais disponibles sur réservation.

Comment fonctionne une station-zone ?

Contrairement à une station régulière localisée avec un emplacement fixe, une station-zone correspond à une aire sur la carte visible dans l’application Communauto.

Le périmètre des stations-zones est assez réduit pour être traversé rapidement à pied.

Les véhicules de ces stations sont garés sur la rue et peuvent se trouver n’importe où à l’intérieur des limites de la zone. Ils ne disposent pas d’une place de stationnement fixe.

La réservation

Au moment de réserver votre véhicule, vous ne connaîtrez que la zone à l’intérieur de laquelle il se trouvera quand viendra le temps de l’utiliser.

Au départ

Vérifiez l’emplacement exact du véhicule dans l’application Communauto avant de vous y rendre en début de trajet. Le véhicule s’affichera sur la carte jusqu’à concurrence de 10 minutes avant le début de votre réservation (s’il est déjà libre).

Au retour

En fin de trajet, il suffit de libérer le véhicule à l’intérieur des limites de la station-zone dans un emplacement qui ne fait pas l’objet de restrictions.

Les voitures de ces stations étant munies des mêmes permis de stationnement que les FLEX, les mêmes règles s’appliquent donc pour le stationnement en voirie. Lisez bien les panneaux !

Pour plus d’informations, consultez le Guide de stationnement FLEX de votre ville.

Retrouvez également les informations détaillées pour chaque station-zone dans l’info-station, accessible en cours de trajet en cliquant sur le nom de la station dans l’app Communauto.

Les stations-zones : une solution pour développer le réseau de véhicules en autopartage

Face aux enjeux d’espaces de stationnement disponibles, nous devons faire appel à notre créativité pour développer notre offre.

Nous avons donc eu l’idée de marier flexibilité du service sans réservation (véhicules FLEX) avec la fiabilité du service avec réservation (véhicules en station) afin d’être mesure de répondre à la forte demande dans les quartiers les plus denses.

C’est ainsi qu’est né le concept de station-zone , lancé il y a plus d’un an en collaboration avec l’arrondissement du Plateau-Mont-Royal.

Le succès de ce projet-pilote, introduit durant la période hivernale, nous a permis vérifier la faisabilité de ce nouveau type de station.

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Communiqués de presse Nouvelles

Le réseau d’autopartage Communauto prend du galon à Gatineau, au profit de l’intermodalité

Gatineau, le 9 décembre 2022 – En collaboration avec la Ville de Gatineau et la Société de transport de l’Outaouais (STO), Communauto est heureux d’élargir son offre de service en sol gatinois. En effet, 10 nouvelles stations et 12 véhicules supplémentaires viennent bonifier le réseau existant, portant celui-ci à 35 stations et 46 véhicules en autopartage à Gatineau.

Les 10 nouvelles stations sont localisées aux endroits suivants :

  • Centre communautaire Belmont;
  • Centre communautaire des Trembles;
  • Centre communautaire Eugène-Sauvageau;
  • Centre communautaire Saint-Jean-de-Brébeuf;
  • Des Jonquilles et Saint-Raymond;
  • École du Plateau;
  • Maison Mathieu Froment Savoie;
  • Office d’habitation de l’Outaouais – rue Arthur-Buies;
  • Office d’habitation de l’Outaouais – rue North;
  • Parc-o-bus et station de la Gappe du corridor Rapibus.

Et les stations suivantes ont récemment accueilli un 2e véhicule en libre-service :

  • Aréna Cholette;
  • Intersection des boulevards de la Gappe et de l’Hôpital.

« Merci à la Ville de Gatineau et à la STO de soutenir et de rendre encore plus accessible l’autopartage. Nous travaillons en collaboration avec ces partenaires afin de pouvoir développer notre offre aux citoyens et ainsi, faciliter leurs déplacements à Gatineau. Ces ajouts viennent par ailleurs, renforcer notre objectif de favoriser une mobilité plus durable, active et partagée au cœur des collectivités », souligne M. Marco Viviani, vice-président, développement stratégique de Communauto.

« La Ville est fière de participer à cette initiative en rendant disponibles des terrains municipaux pour la flotte de véhicules d’autopartage. Il s’agit d’un geste concret permettant d’offrir une alternative réelle pour les citoyennes et les citoyens et ainsi de réduire l’utilisation de la voiture sur notre territoire. Ensemble, faisons de Gatineau une ville sobre en carbone, résiliente, inclusive et mobilisée à réduire les émissions de gaz à effet de serre et l’utilisation de la voiture », a déclaré la mairesse de Gatineau, Mme France Bélisle.

« Le service d’autopartage est définitivement une valeur ajoutée dans nos parcs-o-bus qui deviennent ainsi, des hubs de mobilité, où les gens ont facilement accès à différents modes de transport, seuls ou jumelés, pour répondre à leurs besoins de déplacement », de mentionner le président de la STO, M. Jocelyn Blondin. « D’ailleurs, des initiatives comme Communauto, permettent souvent de reconsidérer l’achat d’une deuxième voiture, voire même de la première voiture, et ainsi d’éviter le poids financier qui vient avec ».

Faits intéressants :

  • Selon CAA, au Québec en 2020, le budget moyen annuellement alloué à une automobile était d’environ 11 000 $;
  • Chaque voiture en autopartage remplace approximativement 10 véhicules personnels;
  • L’autopartage entraîne une réduction qui varie entre 30 et 40 % des kilomètres parcourus. Cette diminution des déplacements effectués en voiture se traduit, en moyenne, par une réduction de 1,2 tonne des émissions de CO2 pour chaque usager.

Dans une approche de mobilité durable et intégrée, rappelons qu’en plus de déverrouiller les portes des voitures Communauto avec leur carte à puce Multi de la STO, les utilisateurs du transport en commun peuvent bénéficier d’un rabais de 40 $ sur certains abonnements Communauto. De plus, avec l’abonnement au programme annuel de la STO, les clients économisent 10 % sur le tarif régulier du transport en commun et sont exemptés des droits d’adhésion de 500 $ à Communauto.

Renseignements :

Communauto

Marco Viviani
Vice-président, développement stratégique

Ville de Gatineau

Jean Boileau
Directeur, Service des communications
819 595-7171 / medias@gatineau.ca / www.gatineau.ca

Société de transport de l’Outaouais

José Lafleur
Responsable des affaires publiques
819 770-7900, poste 6450 / jose.lafleur@sto.ca / www.sto.ca

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Communauto

4 voitures électriques dans le 11ème !

Notre offre s’enrichit avec 4 voitures électriques pour une mobilité plus douce et encore plus durable. Et ce n’est pas tout ! On profite de cette nouveauté pour introduire à Paris le concept de « station-zone », le tout agrémenté de tarifs qui seront tout à votre avantage pour contrecarrer les poussées inflationnistes ambiantes.

En effet, ces véhicules feront l’objet d’une tarification unique et indépendante des forfaits habituels :

5€ / heure ou 37,50€ / jour
et ce, peu importe le nombre de kilomètres que vous roulerez.

Cerise sur le gâteau en prime, si le tarif de votre forfait se révèle malgré tout plus avantageux, c’est le prix le moins élevé qui vous sera facturé.

Le concept de « station-zone »

Contrairement à une station régulière avec un emplacement attribué, une « station-zone » correspond à une aire sur la carte, visible depuis l’application Communauto, dans laquelle le véhicule peut être garé sur n’importe quelle place payante de la zone définie. La taille de ces zones a été prévue pour qu’il soit facile de vous rendre à pied au véhicule réservé, quel que soit l’endroit où il se trouvera dans la zone.

Ce type de station, bien que nous en soyons encore à l’étape de projet-pilote en contexte parisien, nous donnera davantage de flexibilité et nous rendra la tâche plus facile pour développer notre offre toujours plus proche de chez vous.

Les stations-zones sont identifiables dans l’app par leur icône particulière. Pour connaitre l’aire couverte par une station-zone, il suffit de cliquer sur son icône.

Concrètement : vous réservez le véhicule, vous le localisez, vous y accédez et au retour de la réservation vous le garez où vous voulez (place payante) dans la zone (une diode à côté du volant s’éteint et s’allume pour vous dire si vous y êtes). Savoir +

Voici les périmètres, de nos deux stations-zones (chaque zone compte 2 véhicules) :

Station-zone Saint Maur

Station-zone Charonne

Mais ce n’est pas tout : on a upgradé le concept avec des véhicules électriques !

Dans nos deux premières stations-zones vous trouverez des canonissimes e-208, qui se prénomment, forcément : Thalès, Watt, Volta et Ampère. Electriques, donc !

Chargés à bloc et avec une conduite douce, ces véhicules ont une autonomie théorique de 360 km.

Comme il ne nous serait pas possible de vous garantir une pleine charge sans devoir prévoir de long délai entre deux réservations, nous nous sommes fixé pour objectif de tenter de vous garantir un minimum de 100 km d’autonomie au moment de la prise de possession du véhicule.

Que faire si l’autonomie est en-dessous de 100 km en fin de réservation ?

Au retour de votre location, si (ET SEULEMENT SI) l’autonomie est en-dessous de 100 km vous DEVREZ vous garer sur l’une des deux stations Belib’ présentes dans la zone et brancher le véhicule avec le câble qui est dans le coffre. On compte donc sur vous pour éviter les mauvaises surprises… Pensez au suivant !

Prudent comme nous le sommes, vous verrez qu’il est fait mention de seulement 70 km d’autonomie dans le message de mise en garde qui s’affichera au moment de réserver le véhicule. Nous ajusterons le tout, une fois que nous aurons eu la possibilité de nous assurer que nos calculs étaient bons et d’observer que les consignes prévues, au retour du véhicule, sont bel et bien respectées.

Comment recharger le véhicule en cours de trajet ?

Ce n’est pas parce qu’un véhicule n’est pas pleine charge au moment de débuter votre trajet que vous ne serez pas capable d’entreprendre votre Tour de France avec lui.

Dans la boîte à gants, à la place de la carte carburant, vous trouverez dans ces véhicules une carte du réseau parisien Belib’ et une carte Chargemap (nous vous conseillons vivement leur application) vous permettant de vous charger dans les autres stations de recharge en dehors de Paris. Dans le coffre, nous vous laissons à disposition un câble de recharge pour que vous soyez toujours autonomes. Vous pourrez donc aller donc où vous voulez avec nos nouvelles e-208.

Profitez-en pendant que cette nouveauté sur les routes fait encore tourner les têtes, sans quoi vous passerez à côté de votre heure de gloire !

Temps nécessaire pour gagner 100 km d’autonomie selon le type de borne

Téléchargez l’app pour savoir où trouver les bornes de recharge du réseau Chargemap >

Pour obtenir toute l’information sur les stations du réseau Belib’ >

⚡️ Sur ce, nous vous souhaitons bonne route ! ⚡️

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Communauto Communiqués de presse

Communauto s’implante à Trois-Rivières grâce à un partenariat novateur avec la Ville 

Le 15 juin 2022 — Communauto et la Ville de Trois-Rivières sont très heureuses d’annoncer un partenariat permettant à l’entreprise d’autopartage de s’implanter à Trois-Rivières dès cet été. La communauté trifluvienne aura accès à 10 véhicules hybrides en partage tous les soirs et les fins de semaine. La Ville, pour sa part, louera la flotte véhicules de Communauto du lundi au vendredi entre 8 h et 16 h 30.  

10 véhicules, 5 stations 

Pour commencer, Communauto proposera 10 Toyota Corolla hybrides, réparties dans 5 différentes stations :  

  • Royale et Radisson (stationnement extérieur aux intersections) 
  • Des Forges et St-Olivier (stationnement extérieur aux intersections)  
  • Niverville et St-Olivier 
  • Centre de services aux citoyens – Secteur Ouest (au 2425 Rue Louis-Allyson) 
  • Centre de services aux citoyens – Secteur Est (au 200 Rue de Grandmont) 

Ce n’est qu’un début puisque le but commun de la Ville et Communauto est d’accélérer le développement de l’autopartage pour les citoyens de Trois-Rivières. Nous comptons donc ouvrir plus de stations et offrir plus de véhicules, dédiés entièrement à la communauté trifluvienne, une ambition qui sera soutenue par Roulons Vert. 

Un partenariat novateur   

Cette entente entre Trois-Rivières et Communauto à laquelle les organismes IVEO et Roulons VERT ont contribué, est unique en son genre et permet de bonifier l’offre de mobilité, réduire le nombre de véhicules en circulation tout en répondant aux besoins de transport et ainsi, avoir un impact positif sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre et des émissions polluantes.   

« Grâce à ce partenariat, nous offrons à la population une nouvelle façon de se déplacer qui est simple, économique et écologique! L’arrivée de Communauto permettra d’optimiser le nombre de véhicules sur nos routes et de réduire la pression que l’utilisation de l’automobile exerce sur le milieu urbain. » précise Jean Lamarche, maire de Trois-Rivières.  

« Ce partenariat est une première et peut devenir un modèle pour une grande partie des municipalités du Québec et du Canada. C’est une façon d’accélérer l’implantation de l’autopartage pour les citoyens en réduisant les coûts de gestion d’un parc de véhicules pour la Ville. Nous sommes certains que ce sera le premier pas d’une offre d’autopartage plus importante à Trois-Rivières et ailleurs au Québec. » souligne Benoit Robert, président-directeur général et fondateur de Communauto.   

« Le développement de ce service dépendra de la réponse de la population. J’invite les institutions et les grandes entreprises à y adhérer! Ensemble, créons les conditions pour faire grandir l’autopartage à Trois-Rivières! » mentionne André Lavoie, directeur général Roulons VERT. 

Découvrez tous les détails sur le site web Communauto.

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Québec Trucs et astuces

Les coffrets à combinaison 

Nous avons de plus en plus de stations intérieures où il est nécessaire de récupérer un accessoire (une clé, une carte d’accès ou bien une télécommande) via un coffret à code afin de pouvoir accéder au stationnement.

Pour les nouveaux utilisateurs, voici le fonctionnement complet et pour les plus anciens, un petit rappel ne fait jamais de mal !

Pourquoi certaines stations sont-elles équipées d’un coffret ? 

  • Comme mentionné plus haut, il y a des stations où il est nécessaire de récupérer une clé (ou autre) avant de pouvoir accéder aux véhicules. Savoir + 
  • Nous avons aussi un certain nombre de véhicules localisés dans des endroits où il n’y a pas de communication cellulaire. Un accessoire est donc aussi nécessaire pour accéder à la station et/ou au véhicule réservé. Vous reconnaîtrez ces stations facilement grâce à la mention « (NoCom) » à la fin de leur nom. Savoir + 

Vous saurez si une station est équipée d’un coffret ou non en cliquant sur le nom de la station pour afficher l’info-station, au moment de sélectionner un véhicule (avant de le réserver), ou bien en cliquant sur « Information importante » dans l’app Communauto. 

Ouvrir et refermer le coffret

C’est très simple !

  • Pour ouvrir un coffret, il suffit de composer les 6 chiffres de sa combinaison et de tourner la poignée qui se trouve au centre dans le sens horaire (vers la droite).
  • Pour le refermer, remettez tout simplement la porte en place.
Attention : est-ce que le coffret est bien fermé?

Avant de quitter, assurez-vous que le coffret soit bien fermé et barré. Sinon son contenu pourrait se retrouver accessible à tous…et on ne veut pas ça!

Où trouver le code ?

Un code de 6 chiffres est nécessaire pour ouvrir les coffrets. Vous trouverez le code :

  • Dans le message de confirmation de réservation (si vous avez choisi de les recevoir)
  • Dans la liste des trajets à venir (cliquez sur la réservation pour afficher le détail)
  • Dans la barre de réservation en cours (cliquez sur la barre en haut de l’écran pour afficher l’information)

Les codes sont différents d’une station à l’autre et peuvent être mis à jour à tout moment. Il est donc préférable de bien confirmer le code le moment venu d’ouvrir un coffret.

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Québec Trucs et astuces

Véhicules électriques : consignes de recharge

Nos Kia Niro, avec plus de 400 km d’autonomie, sont extrêmement populaires. Certaines ont même piqué des pointes jusqu’au fin fond de la Gaspésie, voire des Iles-de-la-Madeleine, de l’Ontario et des provinces Maritimes. Tant mieux !

À l’avenir, il y aura encore plus de voitures électriques. Mais pour qu’elles tiennent bien la route, quelques consignes sont de mise.

On ne prend pas soin d’un moteur électrique comme d’un moteur thermique. Les batteries sont délicates et les recharges peuvent coûter inutilement cher.

Borne de niveau 3 : la modération a bien meilleur goût

  1. Ne laissez pas la voiture en charge plus d’une heure sur une borne rapide. Ça use prématurément la batterie. Les gains additionnels sont beaucoup plus lents et inutilement coûteux (le prix à l’heure doublera après 90% de charge).

Borne de niveau 2 : n’y passez pas la journée

  1. Rechargez la batterie en fonction de sa charge résiduelle. On ne met pas 60 litres d’essence dans un réservoir de 40 litres. Si par exemple la batterie est à 50%, 7 heures suffisent amplement.
  2. Ne laissez pas la voiture plus de 13 heures sur une borne de niveau 2.

Une équipe en charge de la recharge

  1. Ne terminez jamais votre trajet en laissant le véhicule en charge sur une borne de recharge publique. Laissez nos équipes s’en occuper à votre place.

L’utilisation des bornes du Circuit électrique n’est pas gratuite. Utilisons-les intelligemment ! Des frais seront refacturés en cas d’usage abusif.

Voici une vidéo explicative pour vous aider lors de votre première recharge :

Vous voilà maintenant au courant des petites attentions à prendre pour que nos voitures électriques gardent la forme et que vous puissiez continuer de les utiliser à bon prix !

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Communiqués de presse Québec

Communauto, l’Université de Sherbrooke et la Société de transport de Sherbrooke renforcent leur collaboration 

Des véhicules sur le campus accessibles avec les cartes à puce

Sherbrooke, le 16 septembre 2021 – La Société de transport de Sherbrooke (STS), l’Université de Sherbrooke (UdeS) et Communauto annoncent une avancée importante au sein de leur partenariat afin d’offrir aux citoyens de Sherbrooke, aux employés et aux étudiants des solutions de mobilité plus intégrées et attrayantes.

Dès maintenant, deux véhicules de Communauto sont disponibles sur le Campus principal de l’Université de Sherbrooke pour les employés qui y travaillent durant le jour et pour tous les membres de la communauté universitaire le soir et la fin de semaine. Les véhicules sont situés dans le stationnement A-8.

D’autres nouveautés

Tous les 24 véhicules de Communauto présents sur le territoire de Sherbrooke sont désormais accessibles aux utilisateurs du transport en commun de la STS avec les cartes à puce La vermeilleuse et La pratico rechargeable. Les personnes enregistrées chez Communauto pourront inscrire leur numéro de carte dans leur profil usager ce qui permettra le déverrouillage et la prise de possession de la voiture réservée.

Cette initiative est le fruit d’une collaboration réussie entre la STS et Communauto. Elle profitera non seulement aux étudiantes et étudiants de l’UdeS, mais également à toute la population.

Ce projet de mobilité intégrée permettra à chacun de choisir plus facilement son mode de transport adapté au secteur où il se trouve, aux conditions du moment et aux types de déplacement, le tout sur une même plateforme.

« La STS est ravie que ce projet voit le jour grâce à l’implication de Communauto. Ce partenariat permet de concrétiser notre vision de la mobilité intégrée à Sherbrooke. Il est important pour la STS de s’associer au service d’autopartage. Cette nouvelle technologie facilite l’accès à une offre de mobilité urbaine plus simple, plus large et plus pratique pour les utilisateurs du transport en commun notamment », souligne Marc Denault, président de la Société de transport de Sherbrooke.

« Ce projet pilote avec Communauto reflète bien l’approche partenariale et innovante de l’UdeS. Ce nouveau modèle de gestion hybride permettra non seulement d’accroître les options de mobilité au travail, mais aussi d’offrir à notre communauté universitaire un service d’autopartage de qualité pour les soirs et les fins de semaine. À la suite des résultats du projet pilote, d’autres voitures pourraient être ajoutées afin de répondre à la demande des trois campus universitaires », mentionne Patrice Cordeau, Vice-recteur adjoint au développement durable.

« Nous sommes heureux de travailler avec nos partenaires pour rendre l’autopartage plus accessible autant pour les employés que les étudiants de l’Université de Sherbrooke. De plus, faciliter l’utilisation combinée des différents modes de transport est la clé pour rendre plus efficace et agréable un style de mobilité plus durable, axé sur le transport en commun, les modes actifs et partagés. Pour cette raison, Communauto ne cesse de chercher des solutions pour combiner plus efficacement son offre à celle du transport en commun », dit Marco Viviani, vice-président, développement stratégique à Communauto.

Profitez des offres

Ceux qui s’abonneront pour la première fois à Communauto bénéficieront d’un crédit de 40 $ avec le code STS2021, soit l’équivalent d’un an d’abonnement au forfait Économique.

Les clients abonnés au transport en commun de Sherbrooke d’une durée d’un an peuvent aussi avoir accès aux forfaits Économique, Économique PLUS ou EXTRA sans droit d’adhésion (habituellement 500 $). Pour plus d’information sur cette offre, consultez le site Internet de Communauto à https://sherbrooke.communauto.com/duo-auto-bus/.

Points de service Communauto à Sherbrooke

Université de Sherbrooke (Campus principal); Portland et Farwell; Jacques-Cartier et King Ouest; Jacques-Cartier et Prospect; Queen-Victoria et Élisabeth; Prospect et Moore; Gordon; Murray et Chalifoux; Galt Ouest et du Saint-Esprit; Daniel; de la Montagne; Webster; Hôpital et centre d’hébergement Argyll; Stationnement municipal (rue Gillespie et King Ouest); Camirand et Ball; Bureau d’information touristique; Parc du Domaine Howard; Station du Cégep; King Est et 7e Avenue.

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À propos de la Société de transport de Sherbrooke

La Société de transport de Sherbrooke assure avec professionnalisme et efficience la mobilité des personnes sur le territoire de Sherbrooke, tout en s’appliquant à leur faire vivre une expérience client supérieure. Notre vision, une meilleure offre de transport et une plus grande mobilité des personnes afin de contribuer à la qualité de vie de la population et au développement durable.

À propos de l’Université de Sherbrooke

Reconnue pour la qualité de ses programmes de formation et ses activités de recherche qui répondent aux besoins de la société, l’UdeS est une grande université humaine et un partenaire de premier plan pour favoriser le développement social, culturel et économique. Elle se démarque en outre par son leadership et sa culture institutionnelle en développement durable dans le cadre desquels l’Université se transforme progressivement en un véritable laboratoire, branché sur les enjeux globaux et engagé localement lui méritant même l’appellation d’Université verte.

À propos de Communauto

Fondé à Québec en 1994, Communauto est le plus important service d’autopartage au Canada et le plus ancien en Amérique du Nord. Présent sur deux continents dans 16 villes (Calgary, Edmonton, Toronto, Kitchener-Waterloo, Cambridge, Hamilton, Guelph, London, Kingston, Ottawa, Gatineau, les régions de Montréal et Québec, Sherbrooke, Halifax et Paris en France). La mission principale de Communauto est de réduire l’impact de la voiture sur les villes tout en améliorant l’accès à la mobilité au cœur de celles-ci.

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Une rentrée flexible et facile avec BIXI !

La rentrée est officiellement à nos portes et la (nouvelle) routine commence tranquillement. Que ce soit pour un retour au bureau en présentiel quelques fois par semaine, ou bien le retour en classe des enfants, la flexibilité est de mise ! Depuis 2014, nos amis de chez BIXI vous permettent de vous déplacer allégrement à vélo un peu partout à Montréal. Vous êtes d’ailleurs plusieurs à combiner vos utilisations Communauto et BIXI afin de rester flexible dans vos déplacements quotidiens. Découvrez les avantages de combiner les deux services !

Le meilleur des deux mondes

Nadia, membre Communauto depuis 2019 et membre BIXI depuis ses débuts, s’est d’abord abonnée au service de vélopartage pour se rendre au centre-ville où elle travaille. Communauto est plutôt utilisé pour les déplacements à l’extérieur de la ville ou bien pour faire une grosse épicerie : « Mon abonnement BIXI jumelé à Communauto me permet non seulement de faire de l’exercice, de faire des économies, mais enfin et surtout de contribuer à moins polluer ».

10% de rabais !

Cette année, BIXI offre un abonnement mensuel qui vous permet de faire autant de déplacements de 45 minutes ou moins que vous le souhaitez à BIXI régulier pendant 30 jours! Disponible jusqu’à la fin de la saison BIXI en novembre, c’est l’option qui s’adapte facilement à votre quotidien. En plus, en tant que membre Communauto vous obtenez un rabais de 10% sur cet abonnement (17$ par mois au lieu de 19$) ! Savoir +

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Un autre été chaud !

L’été au Québec fait exploser la demande. Nous redoublons d’efforts pour y répondre.

Lire la suite « Un autre été chaud ! »