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« L’automobile
sans tracas »
dévoilée au Salon de l’Auto de Montréal |
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Site du Salon International de l’Auto de Montréal
(SIAM)

Version
PDF du communiqué

Le
Salon tourne au vert... pâle
Lire
un extrait de l'article publié
dans l'édition du 20 janvier du journal

« Une
voiture dans ta vie,
est-ce que c'est un rêve ? »
Écouter
un extrait de la tribune
téléphonique de Valérie Letarte
à l'émission Ados-radio

Où
nous trouver
Au
niveau 5, dans la Halte verte
(voir en bas, à droite, dans
le plan ci-dessous – GIF 61 k)
Plan
de la Halte verte
(le kiosque de Communauto
est à droite, sur le plan, à côté
de celui d'Équiterre – PDF 5670 k)


Notre kiosque
Maquettes
des éléments du kiosque :
– le module courbe (au
fond) PDF
– le module en accordéon
(à
droite) PDF
À titre expérimental, une courte séquence animée
est disponible en format QuickTime.
Si vous disposez d'une connexion haute vitesse, patientez quelques
secondes et tout devrait bien aller.
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MONTRÉAL,
LE 19 JANVIER 2006 — Est-il possible de profiter des avantages
de l’automobile sans les désagréments liés
à la propriété ? C’est l’une des
multiples questions auxquelles Communauto pourra répondre
par sa présence, pour la première fois cette année,
au Salon International de l’Auto de Montréal. C’est
à l’invitation des organisateurs du Salon que Communauto,
synonyme d’autopartage au Québec, a décidé
de s'associer à cet événement dans la section «
En route vert l’avenir » et d’y présenter
« l’autre façon d’avoir une auto ! ».
« Nous considérons très remarquable que les responsables
du Salon de l’Auto aient décidé d’adopter
une attitude plus ouverte sur la mobilité, en nous permettant
de faire la promotion d’une formule prônant la rationalisation
de l’usage de l’automobile », a affirmé M.
Benoît Robert, p.-d.g. de Communauto. « Nous espérons
que cette ouverture n’en sera pas une que de façade et
nous comptons que cette initiative sera développée lors
des prochaines éditions de l’événement ».
Rappelons que Montréal est, aujourd’hui, avec ses 322 véhicules
« partagés » et ses quelques 6 600 usagers réguliers,
la deuxième ville en importance, dans le monde, pour le développement
de l’autopartage (après Zurich). Et la croissance va bon
train. Montréal constitue, selon Communauto, l’un
des lieux les plus indiqués pour cette présence.
Le Salon de l’Auto sera également une occasion pour Communauto
de faire la promotion de l’utilisation du transport en commun.
« Au cours des derniers mois, nous avons lancé des partenariats
avec des Sociétés de transport en commun dans plusieurs
villes », a ajouté M. Robert, notamment à Laval,
à Gatineau et à Québec. « C’est
ce que nous appelons le DUO auto + bus
». « En vertu de ces ententes, les utilisateurs fidèles
du transport en commun peuvent accéder aux véhicules de
Communauto à des conditions privilégiées.
Il peuvent, de cette façon, profiter du meilleur des deux mondes
: compter sur des services d’autobus de qualité et tirer
profit, au besoin, de la flexibilité d’une voiture »
(pour plus d’info, voir : www.communauto.com/auto+bus.html).
Rappelons que l’autopartage est un service de mobilité
qui met à la disposition de ses abonnés une flotte de
véhicules disponibles en libre-service. Ceux-ci sont accessibles
24 heures sur 24, au cœur de secteurs desservis, pour des utilisations
d’une heure, d’une demi-heure, d’une journée
ou plus. Communauto est le gestionnaire de l’un des plus
importants services de ce genre au monde et le plus ancien en Amérique.
Cette entreprise à vocation sociale et environnementale compte
au Québec près de 8 500 abonnés qui se
partagent un parc de quelque 425 véhicules.
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Cette page a été mise à jour
le 31 janvier 2006
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